[Master-Lomaster]

Сообщение от alexs88

Но не Модимио же допечатывает себе МАЗы,
на формах НАПа?

Вот уж действительно, кто бы такое мог подумать? Кому такая дикая мысль может прийти в голову? Нет, это решительно невозможно!

Сообщение от fireman

Так пусть себе басни сочиняют и в них же верят.

Не в бровь, а в глаз!

Сообщение от alexs88

Просто предположил, и не более того.
По аналогии использование в сериях моделей АИСТа,
НАПа (МАЗ-516Б), да и данные МАЗы похожи как две капли
воды, на продукцию НАПа (да ещё с одним типом "морды".)
Определённей всего используют
нераспроданные тиражи,попутно меняя диски,
фары, и перекрашивая. Ну ещё на 510-м поменяли
ещё остекление кабины (без форточки справа).

Да уж, "определённее" некуда... Но, быть может, прежде чем "просто предполагать и не более того", стоит всё же задействовать мыслительный процесс как раз таки чуть "более того"? К примеру, взять листочек бумаги да и произвести элементарную калькуляцию: сколько стоит собрать из магазинов и со складов товарные остатки, отправить их обратно на фабрику в Китай, там разобрать, перекрасить, затем заново собрать (приведя по исполнению к требуемой комплектации) и вновь отправить в Россию в реализацию - и всё это вместо того, чтобы просто заново изготовить требуемую модель нужным тиражом на соответствующих формах по тому или иному соглашению. Право же, стоит иногда вот так просто, элементарно подсчитать, только и всего.
Ведь проблема даже не в том, что кто-то здесь то и дело демонстрирует свой дремучий дилетантизм, а в том, что множество людей читают эти дикие байки и, будучи тоже не слишком осведомленными в данной области, верят им и распространяют далее - так интернет и заполняется тоннами откровенной чепухи, и это ещё мягко говоря... Или же это такой "тонкий" троллинг?

Сообщение от alexs88

Что касается данной серии, то она самая загадочная...

И впрямь:

[GOOGLE]

[David_Edisson]

Сообщение от Master-Lomaster

К примеру, взять листочек бумаги да и произвести элементарную калькуляцию: сколько стоит собрать из магазинов и со складов товарные остатки, отправить их обратно на фабрику в Китай, там разобрать, перекрасить, затем заново собрать (приведя по исполнению к требуемой комплектации) и вновь отправить в Россию в реализацию - и всё это вместо того, чтобы просто заново изготовить требуемую модель нужным тиражом на соответствующих формах по тому или иному соглашению.

А ещё придётся ещё заложить процент битья и брака, который уйдёт вообще в утиль. Всё-таки будет много технологических операций, связанных не со сборкой, а слегка совсем наоборот.

[YuKa]

Сообщение от riddik

Не забивайте себе голову ненужной информацией

Понимаю, что иногда информация лишняя, но мне вот много чего любытно. Например, где печатаются коробочки и блистеры, на какой китайской фабрике отливаются модели (не продавец, а именно производитель). Какой реальный тираж? Не журнала и открытки, а именно комплекта модель+журнал. Ведь отличаются же напечатанные в типографии числа от кол-ва отправленных из Китая собственно моделей. Ну, и всякие дристочки в виде № пресс-формы, где он указан.

[Odessit]

Сообщение от riddik

Не забивайте себе голову ненужной информацией

Мне интересно только одно, - готовая модель. Всё остальное, это головная боль производителя, а не моя.

[VictOr_I]

Сообщение от Master-Lomaster

... К примеру, взять листочек бумаги да и произвести элементарную калькуляцию: сколько стоит собрать из магазинов и со складов товарные остатки, отправить их обратно на фабрику в Китай, там разобрать, перекрасить, затем заново собрать (приведя по исполнению к требуемой комплектации) и вновь отправить в Россию в реализацию...

При всём уважении, чтобы посчитать, да ещё и на листочке, нужно обладать исходными данными.
Вы правда считаете, что КАЖДЫЙ обыватель знает, "сколько стоит собрать из магазинов и со складов товарные остатки, отправить их обратно на фабрику в Китай, там разобрать, перекрасить, затем заново собрать"?

Или же это такой "тонкий" троллинг? (с)

Добавлено через 13 минут

Сообщение от YuKa

... Например, где печатаются коробочки и блистеры (1.1), на какой китайской фабрике отливаются модели (не продавец, а именно производитель). (1.2)

Какой реальный тираж? Не журнала и открытки, а именно комплекта модель+журнал. (2)

Ведь отличаются же напечатанные в типографии числа от кол-ва отправленных из Китая собственно моделей. (3)

Ну, и всякие дристочки в виде № пресс-формы, где он указан.(4)

1.1. Скорей всего, на той же, где и модели. Согласитесь, это логично? Чтобы готовые модели везти не самосвалами, а сразу упаковать.
1.2. Названия производителей здесь тоже иногда проскакивают. Вопрос лишь с какой степенью подробности Вам это нужно и что это Вам даст?
Например, у того же Переса есть много различных фабрик и проектных бюро. В качестве адреса производителя он ставить ЮРИДИЧЕСКИЙ адрес на изделия ЛЮБОЙ из фабрик.И что нам даст эта инфа?

2. Считаете это разные числа? МШ как=то говорил, что даже указанный в журнале тираж не всегда соответствует реальному. Только не понимаю, зачем, что это даёт... (

3. Откуда у Вас такие данные?

4. № пресс=формы есть на некоторых отливках. Нанесён изнутри. Но, опять же, что вы из него подчерпнёте?

Мы все тоже не против получить ответы на все эти вопросы, но у большинства из нас нет возможности получить эти данные. К тому же, большинству из этого большинства они неинтересны. Поэтому, если Вы найдёте и опубликуете ответы, то несколько человек Вам скажут спасибо. )

[Фоменко Виктор]

Сообщение от VictOr_I

При всём уважении, чтобы посчитать, да ещё и на листочке, нужно обладать исходными данными.
Вы правда считаете, что КАЖДЫЙ обыватель знает, "сколько стоит собрать из магазинов и со складов товарные остатки, отправить их обратно на фабрику в Китай, там разобрать, перекрасить, затем заново собрать"?

Или же это такой "тонкий" троллинг? (с)

Витя, на самом деле знать сколько стоит собрать из магазинов и складов товарные остатки, отправить их на фабрику в Китай чтобы их там разобрали, перекрасили и снова собрали, знать и не надо.
В своё время, когда я занимался торговлей игрушками и в том числе моделями, поставщики никогда брак в Китай не отправляли. Им было дешевле его банально отправить под пресс, и это в условиях, когда ничего собирать не надо было, мы им этот брак сами везли. Сам видел как его уничтожали, а на вопрос почему на фабрику не отправляют владелец фирмы ответил, что это очень затратно катать товар в Китай и обратно + при получении замены из Китая товар надо растамаживать по новой. Поэтому им было проще его уничтожить.
А теперь смотри, что получается, если собирать остатки по всей России, везти их в Китай, там разбирать, перекрашивать, везти обратно в Россию и при пересечении границы растамаживать по второму разу, то ежу понятно, что ввгоднее и проще сделать новую партию моделей и не заниматься этой фигнёй.

[VictOr_I]

Сообщение от Фоменко Виктор

... Поэтому им было проще его уничтожить...

Вить, я это прекрасно понимаю! )
Даже при разборке для перекраски будет переломано половина деталей. Разборку же целой партии даже представить себе не могу.

Я про другое. Что именно посчитать вряд ли получится... )

[Фоменко Виктор]

Сообщение от VictOr_I

Вить, я это прекрасно понимаю! )
Даже при разборке для перекраски будет переломано половина деталей. Разборку же целой партии даже представить себе не могу.

Я про другое. Что именно посчитать вряд ли получится... )

Именно посчитать не получится однозначно, в этом я с тобой согласен, ибо ни у кого из нас нет полной информации , да и не стоит наверное на это время тратить, ибо и без всяких расчётов понятно, что это не выгодно.

[VictOr_I]

Сообщение от Фоменко Виктор

Именно посчитать не получится однозначно, в этом я с тобой согласен, ибо ни у кого из нас нет полной информации , да и не стоит наверное на это время тратить, ибо и без всяких расчётов понятно, что это не выгодно.

Да, тёзка, именно это и напомнило старый анекдот: Возьмём Х рублей. Нет, Х мало, возьмём Y рублей! )

Понятно тоже, как видим, не всем.

[musicl]

А вот и первые фото выпуска из оф.группы VK.