[Asgard]

Получил свой бусик. Модель понравилась. По обычаю сделал аннотацию.
IKARUS-216; городской автобус среднего класса, созданный по заказу кувейтской транспортной компании KPTC; цвет – белый, низ синий, решётка радиатора чёрная, бампера и диски колёс - белые; дворники (фототравление); зеркала наружного вида с отражающей поверхностью; на крыше два люка вентиляции и наружный блок кондиционера; стёкла в окнах – пластик; чёрным выделены уплотнения и серебристым форточки на стёклах; на торпедо декаль приборов, есть рулевое колесо, рычаг переключения скоростей, за низкой перегородкой (отделяющей место шофёра от салона) для водителя установлено тёмно-коричневое кресло, есть солнцезащитный козырёк; пассажирский салон с чёрными поручнями, шестнадцатью двухместными тёмно-коричневыми сиденьями с поручнями на спинках (по ходу движения, два из которых сзади) и одноместное расположено в кормовой части, на полу покрытие с рельефным рисунком в продольный крупный рубчик; «стеклянная» светотехника; снизу есть: синий картер двигателя, серебристая выхлопная труба с глушителем, обозначены: карданный вал, бензобак, коробка передач и пр.; целиком пластиковые колёса– крутятся. М1:43. Вес брутто 530 грамм. Размер упаковки 26x11x11 см. Модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. Производитель ModelPro. С 1989г. по 1993г. выпустили 100 машин. (0223MP).
Фотографии модели мои (дно из интернет-магазина), коллажи составил сам, исторические снимки из сети, а далее справка отсюда: https://www.autowp.ru/ikarus/200-ser...ictures/triu58
Ikarus 216, 1989–1993г.г.
Городской автобус среднего класса, созданный по заказу кувейтской транспортной компании KPTC. Заказчик изначально оговорил короткобазность машины, она должна была прийти на смену ранее закупленным моделям Ikarus 190.03 и Ikarus 260. Автобус оснащался автоматической КПП и кондиционером, стёкла были тонированы, а кузов выполнен в традиционной для Кувейта раскраске. Произведено 100 единиц.

[GOOGLE]